Mi okozza a gumiabroncs problémákat?

1. Nem megfelelő gumi nyomás
   Különösen az alacsony töltőnyomás van rossz hatással a gumikra. Ilyenkor egyrészt megnő az ellenállásuk, ami többletfogyasztást generál, másrészt a vállrész gyors kopását eredményezi az így üzemeltetett gumi. Ugyanígy, a túl magas nyomás sem ideális. Egyrészt csökken a tapadás, ami ugye téli gumi időszakban a legkevésbé sem ideális, másrészt az abroncs középső felülete kopik el idő előtt.
   
   
2. Túlzott terhelés
   Minden nyári és téli guminak van egy úgynevezett terhelési indexe, amit az abroncs oldalfaláról is le tudunk olvasni. Gyakran azonban ezt nem veszik az autósok figyelembe és túlságosan megterhelik az autót, ezáltal a kerekeket is. Az így összepréselt gumik túlhevülnek, ami gyors elhasználódást de akár defektet is okozhat. Az autók gyári kézikönyve tartalmazza azt a guminyomás értéket, amire fel kell töltenünk abroncsainkat, az autó teljes terhelése mellett.
   
   
3. Túlzott sebesség melletti üzemeltetés
   A terhelési index mellett, az abroncsok rendelkeznek sebességindex értékkel is. Ha ezt nem is lépjük túl, de nagy távolságokat teszünk meg, folyamatos magas sebesség mellett, a gumik túlhevülésnek vannak kitéve, hamarabb elhasználódnak. Különösen igaz ez, ha nem taartjuk be a sebességindexben megadott értéket.

,A Dunlop írása olyan jól összefoglalta a leggyakoribb gumiabroncs problémákat, hogy a téli szezon közeledtével, gondoltam megosztom én is.

Alapvetően 3 olyan problémát tudunk felsorolni, ami az abroncsproblémák zömét okozza.