Gumiabroncs Kérdezz-Felelek

Címkék

Dátum

2014.12.25. 23:02

Èrdemes rotálni az autó gumijait?

A legtöbb autógyártó javaslata szerint érdemes már rotálni a gumiabroncsokat a tengelyek között, mivel így kiegyenlíthetjük az esetleges rendellenes (pl. kiegyensúlyozási hibából adódó) gumikopást.

A rotációnak persze megvannak a maga szigorú szabályai, amit ha nem ismerünk vagy nem tartunk be, még árthatunk is abroncsainknak, illetve autónk stabilitásának. Többek között a helyes rotációról itt olvashatsz hasznos információkat:
https://www.marso.hu/hirek/nyari-gumi-hirek/ezt-a-listat-erdemes-elmenteni

Ha valamilyen oknál fogva mégis különböző kopottságú gumikat kell használj, ügyelj arra, hogy a jobb állapotú abroncsaid kerüljenek a hátsó tengelyre. Ez alól kivétel (lehet) ha:

Az autó hátsó és első tengelyére más-más méretű abroncsok kerülnek gyárilag.
Ha az adott gumi forgásiránya vagy asszimetriája ezt nem teszi lehetővé.

Hol találom a gyárilag előírt optimális abroncsnyomást?

Abroncsaink optimális (gyári) töltőnyomását több helyen is ellenőrizhetjük. Egyrészt autónk kézi könyve tartalmazza, sok más hasznos információval és tanáccsal együtt. Másrészt az autógyártók különböző matricákon is jelzik az értékeket, amiket vagy a vezetőoldali ajtón, vagy a kesztyűtartó ajtaján, vagy a tanksapka mellett tlálhatunk.

Alternatív forrásokként szolgálhatnak a netes adatbázisok, okostelefon applikációk.

Miért fontos az abroncsok kiegyensúlyozása?

A nem megfelelő kiegyensúlyozás könnyedén vezethet rendellenes, illetve idő előtt bekövetkező abroncskopáshoz. Ezen felül a vezetésbiztonság is csorbul, köszönhetöen az instabil abroncsműködésnek.

Az abroncsgyártók precíz műszerekkel végzik a gumiabroncs kiegyensúlyozást. Ezt a beavatkozást nem lehet pontosan házilag elvégezni, szakszervizhez kell fordulni. Erre remek alkalom a téli-nyári gumiabroncs csere, vagy a kopott gumik újra cserélése.

A kiegyenúlyozás egy relatíve olcsó abroncskarbantartási eszköz, amellyel érdemes élni.

A gumiabroncsokat is vizsgálják műszaki vizsgáztatásnál?

Igen, az abroncsok állapota a vizsga részét képezi, a minimálisan előírt 1,6 milliméteres profilmélységnek meg kell lennie, illetve a tengelyeken azonos mintázatú és szerkezetű, valamint méretű gumiabroncsoknak kell lennie.