A gumik kopását várta a világbajnok
A 14 Honda győzelem oroszlánrészét a szezon végén világbajnoki címet ünneplő Marc Marquez tudhatja magáénak, aki a 14-ből 13(!) futamgyőzelmet húzott be. A maradék egy siker Dani Pedrosáé volt a brnói futamon.
Nakamoto elmondta, a Yamaha gyorsabban tud kigyorsítani a kanyarokból, emiatt a futamok elején rendre fölényben voltak, ami a későbbi sikerüket látszatta, viszont az abroncskopás miatt rendre lecsúsztak az első helyről.
A Hondáknak egyértelműen a stabilabb fékezésekben kerekedtek a rivális gyártó fölé, melyben nagy szerepük volt az abroncsoknak. (A csapatok a Bridgestone Battlax versenyabroncsait használják még, de mint beszámoltunk már róla, rövidesen felváltják azokat a Michelin szettjei.)
Természetesen szükség van egy olyan - türelmes - pilótára is, mint Marc Marquez, ugyanis idegörlű lehet a rivális abroncsainak kopására várni.
A motorversenyek királykategóriájában is igaz tehát, az nevet, aki utoljára nevet.
Shuhei Nakamoto, a MotoGP 2014-es idényében 14 sikert arató Honda gyár alelnöke elismerte, döntő fölényük elsősorban a gumiabroncsoknak (vagyis azok kopásának) köszönhető. A rivális Yamaha csupán négy elsőséget könyvelhetett el a szezonban.
A Hondákkal versenyző pilóták, a kanyarokban kisebb sebességet értek el, ami azonban hosszútávon kifizetődött, hiszen az abroncsok nem fogytak el úgymond a futamok végére.